サーモスタッドです・・販売店さんからのお仕事にて
納車点検中、LLC交換を行いましたが、エア抜き作業を終え
アイドリング中にヒーターから冷たい冷気が出だしまして
エア抜きが不十分なのかな～なんて考え、念入りに再度
おこないましたが一向に改善されず、サーモーオープンを
考え分解・・・で、このようになっていました。
明らか意図的に切り抜かれています、
水温上昇を抑える？為なのか・・こんなことしても無意味
なんですが・・整備士さんならやらないと思うんですが。
制御、構造を理解されていないんでしょうか・・
完成です。どうでしょうか？？（笑
どでしょ？最終塗装も終わり仮組みしてみました。
ＭＺ11ソアラ、車高調整式へと変更します。
ショックを取り外す為、リングナットを取り外します。
中から完全に抜けているショックが・・・・
シェルケース内にオイルが溜まっていました（汗
ショート化に伴いケースを加工
なんだか懐かしいです
先日、ご商談頂きましたコラム
成約ありがとうございました。
遠方よりお越しいただきまして、スタッフ一同お礼申し上げます
過去整備記録簿も多数あり、コンデションも良いかとおもいますが
納車ご指定日に向け、整備中です。
もう暫くお待ち願います。
１１月21日は、ユーロカップの為、誠に勝手ですが
臨時休業させて頂きます
私事ですが、ユーロカップチャレンジクラスに参加しています
非力な1800ｃｃエンジンでは少々限界を感じ
後期1900ｃｃエンジンを探していましたが
安い車輌を購入出来ましたので、このエンジンをベースに
オーバーホールします
改造範囲が規定にてありますので、Ｎ1と言った所でしょうか
楽しみです。
スピードスターフォーミュラーメッシュ
リバースホイールです なつかしの臭いがしますね
これから少し楽しい作業をします（笑
別修理にて入庫していましたワゴンＲ、ベアリングの音「ゴリゴリ」
がありましたので交換です。
古いベアリング及びシールを取り除き、新しいベアリングへ
交換です。グリスも新品へ
シールも新品を組み付け完成です。
本日はレンズがくすんでいる車輌のクリーニングを
やってみました。
樹脂レンズは時間が経つとだんだんくすみ黄ばみなど
発生します、クリーナーなどで表面処理の後、
コーティングしてみました
どうでしょうか？カットのあるタイプなので画像では
あまり分かりにくいかも？ですが、クリアになっています。
現在の状態にもより出来ない場合もございます。