ANGLE DIARY
久しぶりな修理
公開日: 2022年8月4日
在庫車になるジーノですがエンジン不調
そのままでは販売できませんので修理します
VVTがダメでした
この修理久しくしていません 初期型でVVT交換歴が無いようです
当時、保証延長されていましたが当然ながら切れてます（当たり前ですが）
作業時ぬぁんと、わたくしカムシャフトを落下させてしまいジャーナル部分をキズつけてしまい
もれなくＥＸカム新品に・・・
そんなこんなでVVTアクチュエーター、カム新品 バルブクリアランス調整
ついでにタイミングベルト、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ、ｵｲﾙｼｰﾙなどなど
インジェクタも洗浄してみましたとさ（笑）
これから塗装などにてかわいいジーノに生まれ変わります。ハズ
L650ジーノご成約ありがとうございます。
公開日: 2022年8月4日
今回は650です。法定点検から
ロアアーム、ボールスタッド部がガタガタです
ブーツ交換だけでは当たり前ですがダメですね ステアリングを切った時最悪
ボール部分が脱落して走行不能になります。
左右新品交換です。整備作業後 走行テストしましたがゴトゴトなどの異音も
無くなりました。
EFエンジンですから650にもこちらはあります。
ｵｲﾙ漏れ起こしますので予防対策でＯ－リング交換
エキマニを少しずらして....
バルブカバーのパッキンもｵｲﾙ漏れありましたので
交換します
フロントキャリパー
リアブレーキ カップキットにて
何なんだ・・
ワイパーなど交換しまして
エアコンの効きなども点検にて終了です。
完成
公開日: 2022年7月11日
やっと１台完成です。今回は新品のルーフラック（キャリア）装着してみました。
純正ホイールペイント＆リボンタイヤでオールド感出してます
ご興味ある方は是非お問い合わせ下さい。
そしてご成約頂きましたベージュ
整備中です。
只今制作中
公開日: 2022年7月10日
全然更新できていないですね
すいません。
納車整備の画像もたくさん溜まってます（汗
在庫完売の為、製作中です。ペイントが終わり
後はシートをつけるのみ。清掃と取付確認などでお時間かかります
ルーフラックも久しぶりに取付ましょうか
オイル管理は大切です。
公開日: 2022年3月29日
検査入庫したジーノなんですが
販売させていただいて２年後の検査入庫
当時47000キロ 入庫時約９万キロ
一度も納車整備時からオイル交換をされていませんでした
販売後の案内でオイル交換、定期交換お願いします
って案内は販売店さんはお伝えします。ホボ
プルーンみたいなオイル状態、量も減って１リトルも
でてこなかったです、内部が気になりますが
異音等、ありませんでしたので交換にて対処しました
まぁ、破損にもつながりますので定期交換しましょう
突然、コンロッドがブロックを突き破り・・なんてのも
実際あります
と言うお話でした。
オリーブグレーご成約ありがとうございます。
公開日: 2022年3月29日
ご購入ありがとうございます。
点検整備を行います。
ピンボケありますが ステアリングラックブーツ
やぶれてます
いつものブラケットのガスケット交換です。
綺麗に洗浄して新品Ｏリングを組付けます
こちらのお車もフルード漏れ
フロントブレーキはOH
ダイレクトコイルもリーク気味でしたので
NGK製ですが交換します。
ファン、AC、PSとベルト交換
油脂類など交換しましょう
もうしばらくお待ちください。
定期点検、継続検査整備なども行っています。
お気軽にお問い合わせください。
ジーノ買取もしています、宜しくお願いします。
ご成約ありがとうございます
公開日: 2022年3月29日
ご成約ありがとうございます。が、整備風景の写真が
記録されていなかった・・すいません
なんか断片的な画像になりますが
定期点検後の画像です。ホイルシリンダはフルード漏れ
分解してキズがありましたので左右ASSY交換
タイヤは2017年製でしたので新品交換
フロントターンレンズも交換します
バッテリーに、ワイパーゴムなど
フルードやLLC等交換します。
こちらのお車、２年前に販売させていただいたお車で
買取させていただいたお車です、
２年前の納車整備時、しっかり整備したお車で３千キロしか
走行していなかったので状態は良かったので
今回はガッツリではなかったです。
リアブレーキは前回OHキットにて対応しましたが
経過年数考えるとASSY交換ですね
部品代も上がりますのでまた、整備費用考えないといけないです・・
車検整備
公開日: 2022年3月9日
継続検査でお預かりしていますジーノです。
見積もり時、ｵｲﾙ漏れが激しくクランクシャフトシールから
漏れています。車両火災の原因にもなりますので
エンジンを降ろして交換 シールが指で外れるぐらいでした
L500系は良く交換した経験があります。
新しいオイルシールに交換、ついでに他の部品なども交換です。
が・・私やらかしました（笑）笑えないですが・・
パワステのホースを切り離す際、避けたらポキッと
接続部分が割れました・・寒いのは嫌いです
すべてが固い、柔軟性がなくなる
もれなく新品交換となりました
寒い時期は慎重に慎重にですね
継続検査も一般整備もやってます