先日ご成約致しましたオプティ
点検等行ないます
まずはプラグなど
オイルプレッシャーSWを取替えます
この辺りは定番ですね
フロントディスクパットを交換します
ボールジョイントブーツも破損していましたので
交換します
アウタブーツも交換
最近はここまでやらないんですよね？？
タイミングベルト、ウォーターポンプの交換をします
カムシャフトオイルシールの交換
ブレーキフルードの交換、油脂類など交換して
ひとまず完成ですか
これは800ですね・・すいません
オプティの整備の続きを
スプリングが届きましたので組み付けます
リアはこんな感じです、すわりの位置を確認
して取り付けないと、伸びたときに脱落します
フロントを装着した所です
ホイルシリンダからのオイル漏れはありません
パット残量の測定とピングリスの補給をします
ステアリングラックブーツが破れていましたので
交換します
ブーツ破損していましたので、洗浄後グリスを
補充して組み付けます
コメントありがとうございます。
皆さんいつもご覧いただきすいません。
多忙なときは、更新も遅れ遅れですが
出来るだけがんばって行きます。
後は、希望番号交付日待ちです
もう暫くお待ち下さい。
希少カラーのミラクラッシック。
検査残りの車両ですが
２４ヶ月点検同等に点検整備を行ないます
まずは、スプリング交換のご依頼がありましたので
ストラットを取り外します。アウタブーツが破損しています
同時に交換しましょう
フロントストラットを分解します
スプリングは、明日ですが・・・
スプリングコンプレッサー使うのが久しぶりです
なんだか気まぐれなお天気ですが
ｹﾞﾝｷにお仕事しましょう
33GTRの続きと、先日、即決頂きましたオプティの
納車整備など行ないましょう
リアフェンダーのリペアも終了しましたので本格的に
点検整備を進めます。
平行して隣のリフトではオプティを
点検整備。勿論二人で作業しています＾＾：
タペットカバーパッキンがお疲れです
取替えましょう
スパークプラグの点検も同時に
オイル管理は良かったようです
綺麗ですね～
純正パッキンセットにて交換
シールワッシャも勿論新品
ル・マンスペックですが
リアスポイラーのクリア部が抜けて
悲しい状態でしたが、見事に復活しました。
どうでしょうか？？
まずは納車整備前にリペアでした。
ドライカーボンですから。元々は
先日、ご成約しましたオプティ
納車整備を行ないます。
いつもの様に、各部点検です
ホイルシリンダオイル漏れ点検
フロントブレーキもオイル漏れ点検と
残量点検、グリス補給など行ないます
お約束・・・？の、マウント交換
ラジエターホースなど交換
比重点検
まだまだ続くんです？？
ミラクラシックの続きです。
ロアアームボールジョイントのブーツを交換します
ガタ点検後、新品のブーツに交換します
これで大丈夫ですね
ATオイルパンガスケットを取替えます
マスタシリンダをOHしましたので、
ブレーキフルードのエア抜き作業を行ないます
今日は、夏の様な暑さでしたね
画像は、昨日ご成約頂きましたミラクラッシク
早速、点検整備を行ないます。
ブレーキの点検をまずは
プラグも
タイミングベルト、ウォーターポンプを念の為交換します
サーモスタットを交換しましたので、ついでと言ってはなんですが
オーリングを交換します
マスターキットにてOH
まだまだ続きます・・・
先日、ご購入頂きましたお車
栃木県へ、お届けに行ってまいりました。
笑顔でお出迎え頂きありがとうございました。
私と言えば、少しお時間ございましたので、
コンビニにて、温泉ガイドなどと言う本を
購入致しまして、天然温泉に入って参りました。
ですが、撮ったはずの画像が・・・ありません＾＾：
さらにあまりの気持ちよさに、爆睡してしまい
お時間少し遅れました・・・すいませんでした。
そんなこんなで、無事終えました。
これからご購入検討されてます皆様、私でよければ
どちらでも参上いたしますので、宜しくお願いします
そしてキャリートラックのデフＯＨ・・・