仲良く登録待ちです。
GW前にご成約いただきましたお車
もうすぐお客様の元へ
もう少しお待ちくださいね
てか、整備風景も中途ハンパですいません・・・
画像ストックしているのですが＾＾：
カテゴリー: blog
MC22S RR
連休前にご成約頂きましたRR
クラッチがズルズルなので
まずは交換から
エンジンを下ろします
シール類もコノタイミングで
交換です
ゴールデンウィーク営業日のお知らせ
今年もGWになりました。
早いですね、
５月４日月曜日は、お休みとさせて頂ます。
よろしくお願いします。
ライトブルージーノ
GW納車ご希望頂いているお客様
お待たせしております。
本日もご商談頂きありがとうございます。
制作に日数を要します。
がんばって制作しております。
完成後の画像ですいません・・
スパークプラグは、清掃にて
前期、プルプルの源 マウントです。
こちらが古いもの
ベルトも替えましょう
シート
ミニライトのシートなんですが、座面は
メーカーさんがタイミングよければ生産しています。
縫い目がよくやぶれていますよね・・
こちらのお車も例外になく座面は新品がありました。
背面はといいますと。。
受注生産で納期・・なので
お知り合いの所からお安く譲って頂きました。助手席＾＾
めくって ヒツジのカットみたいですが＾＾
座面は左右専用ですが背面は
ナイスフィット＾＾
L300のオプティクラシック時代からのワザでして
助手席は使用頻度が少ないのできれいなのがおおいです。
チャレンジシテください
そして、ご成約頂きました116も
着々と整備進行中です。
少し暗いですが、バッテリー交換
ファンベルトなどなど
そして
ココアブラウンのジーノもお隣のリフトにて
ドライブシャフトブーツ破損
こちらはすでに、漏れ漏れ状態でした。
いつもの様に
洗浄後、組み付け
ジーノターボ 続きです
先日から作業していますジーノ
まずは、ロアアーム、スタビライザーを
外します。
ブーツを外し（ガタ点検しましょう）
新しいグリスを
ブーツが入りました。
アームを取り付け
接地状態で締めつけ
リアブレーキもOH
シリコングリスを塗って
組みます
4ｍｍでしたので、フロントも交換です。
スパークプラグも交換 6気筒じゃないですよ～
ここら辺りの漏れも確認
スタッドレスタイヤ？
ぬぁ～んと
オルタのボルトが１ッポン欠落しているではないですか・・・
折れているのかビビりながら見ると
綺麗なネジ山。
緩んで脱落したのでようか・・・
新しいボルトで締めつけ一安心
メーター裏の加工
わからないようにして
ハイビーム時、無事点灯
ジーノターボ 続きです
本日から作業をしていますターボ
次はヘッドライトユニットの交換です。
ｈ4ハロゲンからのコンバート
純正HIDユニットです。
こちらハロゲンです。
仮付けHIDですね
配線図をみながら・・・
純正クオリティーで＾＾
スマートな、配線取り回し
片側のみですがLo、Hi共に点灯
Hiは、スライドですね
左右共に、正常点灯しました。
しかしこのままではメーター内のインジケータが
Hi時、不点灯になります。
車両側Lo配線をカットしている為です。
インジケータはLo配線です。
メーター裏でリレーを組み込み
Hi時、インジケータにプラスを流してあげれば点灯しますので
後の作業と言うことで・・
この方法の方がスマートで、リレーなど見えないので
ユニット裏もホボ純正配線です。
EFーDETは、VVTが付いていません
ヘッドをVEと、共用している為オイルコントロールバルブが
ありませんので（オイルパイプはあり）メクラしています。
オーリングがまたカチコチになります。
そんなわけで交換＾＾
ボールジョイントのダストブーツも
き裂が＾＾：
交換ですね
ラピスグレーのジーノ、続きです
作業の続きです。
フロントパットは、残量３ミリ程度ですので
交換しましょう
ここもグリス補充
リア、ホイルシリンダを取り外していましたので
フルード交換、エア抜き作業を
プラグを取り替え
ベアリングキャップは、なぜかグリスが
綺麗に掃除されていました。当然補充なし？？
新しいグリスを充填しておきました。
修理書にもグリス充填と記載あったはず・・・
うっすらグリスを塗って
オイルパンを取り外したりしましたので
ATFなど補充します。
ワイパーブレードに
NEWバッテリー
ダンロップタイヤです。
あとは検査です～
L700S ジーノターボ ご成約ありがとうございます。
メール等にてご成約いただきました。
ありがとうございます。
少し、お待ちいただいておりますが
作業を開始しましょう
点検をしながら
ご依頼ございました、サスペンションの交換から
ハードスペックな足を組み込んでいましたが
以前コペンをお乗りと言うことで
コペン、流用
SHOWAとは、また通なサスペンションです
タイヤのお話もでていたのですが
き裂ありですので、交換します
ストローク量が若干少なかったでしたっけ・・？
リアはこんな感じです。
ブレーキホースを切ります。
後ほどフルード交換もありますので
お先に＾＾
何かに使ってあげましょう
ちなみに私の275の足は
ストーリアの加工です。
スタビライザーが当たってます
順次、アップします
アルトラパン エアコントラブル
クラッチ入らず
サーミスタ不良と診断
エバポ温度を測定してクラッチを動かしています。
作業性が良くなったとは言え
ダッシュを外すなんて
センサ１本なのに・・・
ササット終わらせましょう