先日、ご来店いただきまして
ご検討頂いていましたコラム、ご成約となりました。ありがとうございます。
早速、点検整備等行います
ボールジョイントのガタ点検など行います。
このタイプでは、スタビライザーを切り離さないとガタ点検は行えません。
走行中に断裂しますと走行不能になります。
要、点検箇所ですね
勿論、走行中にカタカタなどの異音がありましたら
点検される事をお勧めします。
デフサイドのオイルシールから、ＡＴＦが漏れています。
ここも、交換ですね
続きは後日です。
お盆に間に合いませんでしたが
お休み明け、納車させて頂きます。もう暫くお待ち下さい。
アナログＴＶでしたので、デジタルＴＶへの移行作業も
終わり、納車整備中です。
スプラインブッシュを組み付け
ブーツも取替えました
タイロッド、タイロッドエンド。ボールジョイントなどは
ガタ等、ありませんでしたので、再度使用します。
ファンが時折、作動しない様でしたので、テスターで点検
リレーボックスを加工されている様でしたので、そのあたりを
チェック。配線の不都合がありましたので、手直しを施し
完了です。
先日より法定点検、整備中のパンダです
画像の部分にスプラインブッシュが、本来ならあるのですが、
粉砕されている様です。当然ガタガタです、
グリスなども外部へと漏れだしますので、交換します。
何も無い状態でした＾＾：
左側のダストブーツも破損していますので、
左右取替え作業を行いたいと思います。
御商談いただきましたコラム
晴れて成約いただきましたので早速整備等作業開始です
程度の良い走行２万キロ台の車両です。
いつもの様に点検を進めて行きます。
パット残量を・・・
シールのオイル漏れ、ダストブーツの破損等点検
昨日、HPをご覧になられてご来店下さいました
お客様のパンダ、継続検査の為入庫です
お見積もり作成の為、点検等行います
ステアリングラックに激しいガタが発生しています。
ブッシュ破損による物とおもわれますが
その他、点検をすすめて行きます。
続く
先日御商談いただきました車両、成約となりましたので
早速、整備等かかります
ヴィヴィオは、バルブカバーのパッキンより良くオイルがもれます。
毎車検毎に交換でもよいぐらいです。
今回はACコンプレッサーよりガス漏れございましたので
交換致しました。ついでにエバポレーターも取り外し
清掃と、オーリング交換。
コンプレッサー取り付け後、真空引きを行い暫く保持します
ゲージが破損しています＾＾：
そしてガスをチャージしまして、漏れ等テスターにて確認して完了です
先日ご成約頂きました、アルトクラッシック
お約束の納期に間に合う様、早速、納車準備です。
ベルト変磨耗が発生して、トラブルが起こらないよう
予めベルト変換キットにて交換
キット内容はこんな感じです。
そしていつもの様に、点検等行います。
