VWポロ、エアコン修理
公開日: 2010年8月22日

エバポレターを交換しまして、接続部分のオーリングなども新品に取替
組み付けです。がぞうはかなり省略していますが組み付け後、
ガスもれ点検を入念に行い完成です。
省略していますのは、後ろで私が、プレミオのローダウンされたお車を純正スプリングに
交換していた為です(笑)


エバポレターを交換しまして、接続部分のオーリングなども新品に取替
組み付けです。がぞうはかなり省略していますが組み付け後、
ガスもれ点検を入念に行い完成です。
省略していますのは、後ろで私が、プレミオのローダウンされたお車を純正スプリングに
交換していた為です(笑)


本日は、ワーゲンポロのAC修理です。今年は特に暑いですので
ACの故障は危険ですよね、車内は灼熱ですのでキッチリと
修理を致します。ACの関係する箇所をリークテスターでくまなく点検
エバポレーターからの漏れの様です、ご存知だと思いますが
外車はファン、ヒーターコア、エバポと一体のユニット構造になって
居ます車両がほとんどです、と言う事は・・ダッシュボードを外さないと
いけません・・国産の様な構造にはできないのかなぁ・・なんてかんがえながら
サクサクと分解です



道具が散乱していますが・・構成部品を組み付けて行きます。
そして完成です、クラッチが9月納期の為、暫く保管ですね。
この型のロードスターも部品がなかなか思うように入手しにくくなりました。
そして、私のレース用BMWのエンジンのOHも多忙の為しばらく出来そうにないです

新たに購入されたロードスターのミッションOH、クラッチ交換を行います。
しかし暑いですね・・
各部品などを洗浄です。破損した部分などを点検し
作業開始です


6月に納車致しましたF6A型エンジンのワゴンRなのですが、
オルタネーターベルトが点検時新品に交換しましたが、痩せてくるトラブル発生
過去、何台もこの症状がでた事があるのですが・・
スズキさんから、対策品??Vベルトからリブベルトへの変換キットなる物が
販売されています。MC22型K6エンジン用のプーリーなどをスペーサー
などでオフセットさせている様です。
今回は保証期間でしたので、無事修理完成納車となりました。
以前別のお車で幾度となく経験したのですが、ベルト、掛かるプーリーをすべて
新品にしたのですが、再発(なぜ?)を経験して悩んだ過去を思い出しました。
結果いまだに本当の原因はなぞのままなんですが・・・
突然発生することもナゾなんです。

最近のお車に対応すべく診断ツールをご用意しています。
現在の車両は、勘や経験では判断しにくい部分が随分あります、
アクティブテスト、作業サポートなど使い道は多彩です。
お客様に無駄な出費が無い様、また敏速な作業効率の為に
ODB2以外の旧型車用も各種ご用意しています。
チェックランプが点灯していないけれどなんだか調子がいまひとつ・・
なんてお車もご相談下さい。


お盆休みのご旅行前に定期点検。デフオイル漏れが激しいので
フランジ部のシール交換を実施致しました。
本日は土曜日の為、部品が間に合いません・・
ファンベルトなど点検、エンジンオイル交換、クーラントが若干ですが減少していましたので
今回は補充。BTの比重点検など行い旅行先で
ストップなど無い様に整備を行います。
楽しいご旅行が台無しにならないように。