ミラジーノターボ納車整備 続編

公開日: 2012年7月24日

ミニライトターボの続きです

フロントオイルシールを特殊工具にて挿入

クランクシャフトタイミングギアを取り付け

洗浄したポンプハウジングを元に


新しい、テンショナベアリングとベルトを組み付けます


カバーを取り付けます

エアエレメントが汚れて交換時期でしたので交換します

次はブーツ交換です

ガタ点検後、問題無ければ新しいブーツに


スタビライザーなどを取り付けます



ウォーターポンプ交換を行ないましたので
冷却水は、交換ですね。
エンジンオイル、ブレーキフルード、ＬＬＣ　ＡＴＦなど
交換して完成です。
あと、これが残ってました・・・

ウインカーユニット。水が溜まります・・
只今、修理中です

ワイパーゴムも、全車交換です

ミラジーノターボ　ご成約ありがとうございます

公開日: 2012年7月22日

悪天候の中、ご来店いただきましてありがとうございます。
ご契約もいただきました。
早速、納車整備などおこないましょう

初、ターボです。前期型ターボのボンネットにあるダクトは
スパルタンすぎてあまり好きでは無かったのですが・・
雨が入ってリークなども時折発生していましたし。

まずは、フロント、リア共に残量とフルードの漏れ点検を行ないます

漏れ、残量問題無いようです

ボールジョイントブーツは破損しています
交換しましょう

タイミングベルト、ウォーターポンプなど交換
ご依頼ございましたので交換作業行ないます。

若干お漏らし中


フロントオイルシールは、現在漏れは無いようですが
この機会に交換しましょう
本日はここまで。

販売車両　諸費用及びオプションプラン価格変更のお知らせ

公開日: 2012年7月18日

7月より、カーセンサー等にて
販売させて頂いております車両に付随する
法定点検整備、及びタイミングベルト交換などの
金額を、変更させていただきました。
更なる充実した整備を行ないますので
なにとぞご理解御了承下さいませ。

C200コンプレッサー　ＡＣ修理

公開日: 2012年7月15日

メルセデスＣ200、突然のクーラーＯＦＦ
マグネットクラッチの破損により
車内はこれから猛烈に暑いので乗れません


新しいコンプレッサーに取替え
真空引き後、ガスチャージを行い
漏れ点検を行い問題なければ終了です

トァレグの悲劇

公開日: 2012年7月15日

お客様のトゥアレグ、駐車中の出来事
カバンを取られました。
トノカバーをしておく、貴重品を置かないなど
しておくといいんでしょうが・・
このような事が起こらない世の中が一番です

アングルって？

公開日: 2012年7月11日

お客様から、時折アングルって意味は？
なんて聞かれます・・角度？ではありません
方位方角の意味なんです。
色々な所からお客さんが来ますように・・・
との意味なんです。
決して昔の事務所が三角形だったから。では無いんです
まったく余談ですね・・・仕事しよっと！

画像は入庫しましたネスタ。
ピカピカです、ご興味ございましたら
宜しくお願いします。

ダイハツ/オプティ/クラシック

公開日: 2012年7月11日

内外装共にとても綺麗な1台です

ダイハツオプティクラシック　ご成約ありがとうございます

公開日: 2012年7月11日

先日、ご来店いただき成約となりました。ありがとうございます。
なかなか良いお車がだんだんと少なくなっております

いつもの様に各部点検から始めます

ブレーキの残量及びオイル漏れ点検

ドライブシャフトブーツ破損

異音等ないようですので、洗浄後くみつけます

こんな感じが・・少しサビがありますが

この様に

新しいブーツを組み付けます
グリスもわすれずに

お次はタイミングベルトなどを交換

フロントオイルシールから滲みが発生
この機会に交換しましょう


ベルトに、オイルは大敵です。

お次は、冷却系統ですが、低走行とは言え
かなりの年数が経過しています。
これから夏を迎えますので
しっかりと作業を行ないます

順番がおかしくなりました・・ウォーターポンプも
交換ですね＾＾：


内容手順がバラバラで
すいません

ジョイント部分のパイプですが
ボロボロに。
供給は金属部品になります

ＡＴのオイルパンガスケットからＡＴＦが滲んでいましたので
洗浄後、ガスケットを取り替えます
最後に、油脂類を交換して完了です。

ネイキッドご成約ありがとうございます

公開日: 2012年7月9日

工場の隣に釣具屋さんがあるのですが、
そちらにお買い物にいらっしゃていたお客様が
ご来店くださいまして購入いただきました。
早速、整備などおこなっていきましょう

まずは、ブレーキから。オイル漏れ点検です・・・
この画像じゃ、なんの車かわかりませんね・・

ボ＾ルジョイントブーツが破損しています
左右共に交換しましょう


エンジンマウントも振動が大きいので
取り替えましょう

ステアリングラックのブッシュもヘタリ、ハンドルセンターが
ずれています、この機会に交換しましょう


交換後は、クイックレスポンス？になりました

いつものオイル漏れ・・
ゴム製のオーリングですから定期交換でしょうか

洗浄後組み付けます。
ＶＶＴのオイルパイプも洗浄


タイミングベルト、ウォーターポンプを交換

油脂類など交換してひとまず完成でしょうか

スバルプレオＲＳ

公開日: 2012年7月4日

プレオＲＳの続きです
点検後、まずはタイミングベルトなどから
交換します

タイミングベルトカバーをはずし
ベルト、ベアリングなどを外していきます


ウォーターポンプを取り外します


新しいポンプを装着します
ガスケットの接触面は、綺麗にしましょう

交換後、組み付けた画像でした・・・

ファン、クーラーベルトを交換します

直ぐに破断すると言う訳ではありませんが・・

エンジンオイル交換と共にエレメントも交換します

ドレンのパッキンも・・

ギアオイルなども交換しましょう


プラグも交換時期でしたので取替えます
デンソーイリジウムプラグをチョイス

エアエレメントも交換ですね

ん・・・・これは・・
歪みによる脈動はありませんでしたので
錆とりをしました


前後ともグリス補充など行い新品パットを交換
ローターは、どうですかね～

ブレーキフルード、ＬＬＣなど交換しまして
完了です